Gelcoat, Topcoat & Polyester

Polyester används för att laga repor och skav på båtens skrov. Polyester, även kallat Polyesterharts, är populärt och användbart av många skäl. Det är viktigt att vara noggrann när du använder polyester, läs leverantörens anvisning noga för att inte orsaka större skada på din båt. Läs våra 6 punkter för varför polyester är ett bra material när du ska laga din båt.

• God vidhäftning
  Polyesterharts har bra vidhäftning till flea olika material som används i båtbyggnad, inklusive glasfiber, trä och metall. Detta gör det till ett mångsidigt alternativ för att laga olika typer av skador.
• Vattentålighet
  Polyesterharts har naturlig vattentålighet och fungerar därför bra i den marina miljön. När det härdar, skapar det en vattentät barriär som hjälper till att förhindra att vatten kommer in i båten.
• Styrka och hållbarhet
  Polyesterharts har utmärkt styrka och hållbarhet, vilket gör det lämpligt när du ska reparera skador och förstärka båtdelar som har utsatts för slitage.
• Lätt att använda: Polyesterbaserade reparationssystem är relativt enkla att använda och kräver inte avancerade färdigheter. Det är därför möjligt för många båtägare att utföra mindre reparationer.
• Kostnadseffektivt
  Polyesterbaserade reparationssystem är mer prisvärda jämfört med vissa andra alternativ, som epoxy. Detta gör att många båtägare väljer polyester när de behöver göra reparationer på sin båt.
• Tillgänglighet
  Polyesterharts och andra nödvändiga material för båtreparationer finns vanligtvis lätttillgängliga för båtägare.

Gelcoat - det yttersta lagret
Det yttersta lagret på glasfiberbåtar kallas gelcoat. Det är en polyesterbaserad härdplast som ger en glasartad yta och under båtens tillverkningsprocess, sprayas gelcoaten i formen innan glasfibern lamineras. Tjockleken på gelcoaten är vanligtvis 0,4–0,8 mm. Gelcoat är inte 100% vattentätt.