Watski samarbetar med Hamnen.se
2012-05-23
Just nu pågår Watski 2star Baltic. Det är deltagarrekord med 115 båtar. Vi på Watski kommer att samarbeta med Hamnen.se som kommer att livesända under hela startdagen.
Dessutom kan man följa minst två båtar live.
Se reportagen som gjordes i samband med start >>
/ Watski
Hamnen.se (120523):
"Watski 2Star har ökat rejält i popularitet senaste åren och i slår
tävlingen deltagarrekord. Folk gillar upplägget att bara segla på två
man, det blir lättare att få ihop logistiken och det är en större och
roligare utmaning att klara en stor båt på bara två man – det blir mer
av en bedrift. Vissa kallar Gotland Runt för seglingens Vasalopp men
Watski 2Star passar nog mer in på den beskrivningen.
Start och mål är i Oxelösund och däremellan två pit-stop i Visby och i Oskarshamn på vardera sju timmar. Sträckan är totalt 280 sjömil.
- Det kan alltid bli tufft på havet men om det inte blåser så mycket sä är det ganska soft. Man får ju sova en hel del om ingenting går sönder och man måste använda pit-stopen för att reparera båt och segel, säger Jimmy Hellberg och fortsätter:
- Jag tror det är bra för racet att ha pit-stop och att man får sova lite. Många skulle nog tycka att det var för extremt annars.
Alla båtar seglar i SRS-systemet och de startar i grupper om 20 båtar. Långsammast först och vice versa. De långsammaste båtarna startar ca åtta timmar före de snabbaste, vilket innebär att vädret kan bli enormt avgörande. Blåser det vid första starten och mojnar ur helt efter åtta timmar kan loppet vara kört för snabbseglarna. Men vad som helst kan hända. Det är ju tjusningen.
Vad är knepet för att vinna?
- Att ha bra fart
och ingen "downtime", alltså att hålla båten hel, och så flyt med vädret
förståss, säger Jimmy Hellberg som seglar sin extrema B&R 38
"Pac-Man". Vi hoppas på ganska mycket vind så att vi får nyttja
vattenbarlasten och kan kompensera för våra gamla segel, säger Jimmy.
Hur avancerat är det att deltaga?
Inte
särskilt. Det kan alltid hända sker när man seglar på öppet hav men har
man en gång gjort en havspassage, typ Nynäshamn till Gotland, så har
man tillräcklig koll för att vara med, tycker jag. Och det här med
routing är överskattat. Det är viktigast att ha koll på sin båt och
vädret, säger Jimmy.
Det är en brokig skara båtar som startar.
Alltifrån senaste hottaste till Scampibåtar från 70-talet. Vilka för den
knappast är ofarliga. Eftersom man ofta får uppleva en stor variation i
väder och vind är ett vinnande koncept ofta att ha en så allround båt
som möjligt, enligt Jimmy verkar det bäst med ett SRS-tal mellan 1,24
och 1,28.
En av favoritbåtarna är förra årets totalvinnare – Wasa
41:an Aitutaki med Calle Nyström och Fredrik Enander som seglar sitt
femte Watski 2Star.
- Sen har vi ju en av Sveriges bästa seglare med i startfältet –
Björn Österberg på J 120:an Euforia. Han blir livsfarlig. Aspect 40:arna
är heta och det är många X-332:or som blir farliga, tror Jimmy.
Livesändning från start och dygnet runt
På
Hamnen.se kommer man att kunna följa racet live från en av X-332:orna,
Net 1-sponsrade båten med Mikael Ryking som skeppare, från Solid Tangos
Arcona 340 med Johan Lundqvist som skeppare och förhoppningsvis också
från Jimmy Hellbergs B&R 38. De startar först, mitten och sist så
racet kommer att täckas ganska väl. Hamnen.se kommer som tidigare nämnts
att sända live under hela startdagen med intervjuer före starten och
sedan live från starfartyget.
- Livesändningen från båtarna
pågår dygnet runt. Kamerorna har ir-ljus så att man ser även på natten.
Vinkeln blir från aktern och vi kommer också att ha headset på oss med
jämna mellanrum och kommentera vad som händer ombord. Det kommer också
finnas möjlighet att ställa frågor till oss via en chatt som är kopplad
till livesändningen. Vi svarar i den mån vi kan förståss, seglingen går
ju först, skrattar Johan Lundqvist från streamingföretaget Solid Tango.
Det
kommer också finnas möjlighet för alla båtar att enkelt skicka upp
korta videos från sina telefoner via SolidTangos server som då direkt
publiceras på webben. Vi på Hamnen.se kommer ständigt att följa den
strömmen och publicera intressant innehåll.
Det går också att följa alla båtar via AIS. Det kommer nog ta ca tre dygn men just nu ser det ut att bli lätta vindar.
Några
fler heta namn är Martin Angsell och Anna Drougge på en ny Dufour. De
var snabba på Lidingö Runt och blir garanterat farliga här. Anders
Lewander seglar nya M34, en båt som kan bli rikigt snabb på undanvind
men som egentligen kräver en stor besättning och säkert får det tufft om
vinden brallar i. En väldigt allround båt som också blir farlig är
Fingulf 33:an Dolce Vita med Per Lindstedt vid rodret, de har vunnit
mycket tidigare.
- Vårt största mål är att vara snabbast runt
banan. Kanske lite väl högt mål men det vore häftigt, avslutar Jimmy
Hellberg som är ett oklart kort med sin ovanliga båt.
En tråkig
detalj är att inga flerskrovsbåtar är med. Det var ett par anmälda men
Oxelösunds segelsällskap ville att fler skulle anmäla sig för att skapa
en egen klass. Nu blev det inte "tillräckligt många" och då ströks
klassen helt. Tråkigt tycker vi på
Hamnen.se."
Bilder från förra året:
Text: Gustav Morin, Hamnen.se
Bilder: Watski